Giáo trình đồng sơn ô tô

(No Ratings Yet)

4.7 (93.33%) 3 votes

Sơn ô tô đòi hỏi kỹ thuật viên sơn phải có đôi bàn tai khéo léo, bởi lẽ lớp sơn có đẹp hay không thì việc làm nền và đôi bàn tay “bay lượn” khéo léo của người kỹ thuật viên sơn là vô cùng quan trọng.

Giáo trình đồng sơn ô tô gồm những điều như sau:

Kỹ thuật viên tiến hành so màu xe cần sơn với tập thẻ số màu để chọn ra thẻ màu tương ứng. Kỹ thuật viên cần xác định diện tích bề mặt sơn để tính ra lượng sơn đủ dùng. Đối với những mẫu sơn nhỏ, kỹ thuật viên sẽ tự xác định khối lượng sơn cần thiết theo kih nghiệm, cũng cần tính đến phẩm chất của màu sơn trên xe như độ bạc nhiệt (mui xe, nắp ca-po,…), độ bạc gió (mũi xe, lưng xương, cản trước,…) độ giảm màu sơn theo thời gian để giảm công thức lúc pha sơn để trùng với màu sơn xe cũ.
Tính công thức và lượng sơn cần sơn. Lúc này Kỹ thuật viên dựa vào máu tính để cho ra màu sơn theo đúng khối lương theo công thức.
Pha sơn, dùng một hộp rỗng sạch đặt trên một cân điện tử, sau đó lần lượt rót vào hộp từng thành phần màu theo khối lượng đã tính. tiếp theo hộp sơn được đưa lên máy khuấy đều. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra màu đã pha và đánh giá.

Chỉnh sửa bể mặt sơn (khi xe bị va chạm mạnh, móp méo, thủng,…).
Tạo nền bằng bột chét, xử lý bề mặt cần sơn, đây là công đoạn đòi hỏi diện tích bề mặt được sơn phải phẳng, cần sự tỉ mỉ bởi muốn có lớp sơn đẹp thì tạo nền phải đẹp.

Di chuyển xe vào phòng sơn, trước khi sơn cần làm khô, phẳng và sạch diện tích bề mặt định sơn đồng thời che chắn các chi tiết không sơn ở xung quanh nếu chúng khác màu, che chắn các nẹp mạ, mặt kính.
Kiểm tra tổng thể điều kiện phòng sơn trước khi thực hiện thao tác sơn xe.
Cuối cùng là đánh bóng xe, đặc biệt là phần mới sơn và phần tiếp giáp với sơn cũ. Nếu là tốt công đoạn đánh bóng thì rất khỏ nhận ra đâu là lớp mới sơn lại.